0.はじめに
相変わらず休みを取るのは大変なので、次はGWぐらいかなと考えていたら、なんと思わぬ所で時間が取れることになった。完全に休みではないが、業務の都合で昼間の時間が空いたのである。これは使わないといけない！と思い立ったが、後に仕事が控えているので、いつものように思い切った（？）行動は取れない。さて、どうしようかと考えていると、横浜市の局が一部残っていることに気付いた。
回り順なんて決まりがあるわけではないが、どうしても行政区単位で回りたいのが人情である（そうなの？）。そして、横浜市の青葉区、緑区、保土ケ谷区そして港南区に残った局が点在する。そんなわけで、今回はその横浜市の残り局を拾うことにした。
また、この3月～4月をもって1都3県の共通バスカードを引き継いで始まったはずのバス特（バス利用特典サービス）が理由をすり替えられて終了するようなので、「バス特ありがとうそしてさようなら記念」と銘打ち（？？）バスの旅とした。いや、本当は鉄道で回れるところは全部回ったから、必然的にバスしか使えないのだが。
1.プランニング
横浜市内の残局（クリア手前）は、青葉区：3、緑区：1、保土ケ谷区：2、港南区：1。地域がバラバラだが、それを回るのに青葉区は東急バス、緑区は市バス、保土ケ谷区は相鉄バス、港南区は神奈中バス（神奈川中央交通）を利用することになる。東急バス、市バス辺りはだいたい回れるところを回ってしまったので、残すと面倒になる。一方、神奈中バスに関しては、港南区以外にも舞岡、戸塚管内（要するに戸塚区など）を回る必要があるので、残すならこちらがベターであろう。よって、港南区は優先度を下げることにした。
ちなみに、最近始めた事前シミュレーションでは、青葉区、緑区、保土ケ谷区を回るとほぼ時間を使い切ってしまう。もっとも、今回は仕事の前なので予定が終わればさっさと切り上げて、体力を温存する必要がある。ある意味、ゴールが決まっているわけである。
2.青葉区の旅
スタートのたまプラーザに到着したのは、9時を過ぎていた。ちょっと気を抜いてしまったか？ともかく、前回の東急バスツアーの忘れ物を取りに来ました（？）東改札から出て北口に進み、バスのりばへ。階段を降りると薄暗いバスターミナルがある。地下なのかな？と思ったら、フラットに外に出たので地上だったみたい。例えるなら、上大岡駅のバスターミナルを狭くしたような感じだろうか。 “横浜市中部（青葉区、緑区、保土ケ谷区）の旅” の続きを読む