0.はじめに
東京メトロ南北線の終点赤羽岩淵から埼玉高速鉄道（埼玉スタジアム線、以下SRとする）が浦和美園駅まで延びている。がこの路線は運賃がかなり高い。赤羽岩淵から隣の川口元郷までが210円、終点の浦和美園までだと480円かかる。しかも沿線の各駅に郵便局があるので全駅で下車する必要がある。その場合の運賃を計算すると、210×7＝1470円（最後は東川口から脱出）となる。
1日乗車券があれば安くいけるのでは？その通りであるが少し問題がある。実はSR線が乗り放題のSR一日乗車券というフリーきっぷが発売されている。お値段は580円。しかし、発売日は土休日と埼玉県民の日（11/14）、年末年始（12/30～1/3）なのである。利用できそうな日は埼玉県民の日（埼玉県民がこぞってネズミの国に殺到する日）ぐらいだろう。
そんな中途半端な日に休みを取れるのか？すみません、その日しか病院の予約が取れなくって。何の病気だよ？となるので、利用はかなり困難であると思われる。
じゃあ、他の手段はないのか？あった。国際興業バスは、2021年4月から東京都、埼玉県のエリアで有効な1日乗車券（IC一日乗車券）を発売している。以前は紙券で東京都区内のみ有効なきっぷしかなかったが（都内乗り継ぎ一日乗車券）、今は飯能営業所以外なら埼玉県内も自由に乗り降りできる。
国際興業バスでSR線の沿線に行けるものなのか？と思って調べてみると、大丈夫。川口、鳩ヶ谷、さいたま東の各営業所の路線でSR線の沿線を回ることができる。参考までにIC一日乗車券は700円。あれ？800円！？値上げしてる（2024年10月から）。それでも周辺局へのアクセスも含めるとかなりお得である。
と言うことで今回は敢えて鉄道線の周辺をバスで回ることにした。いつもとポリシーが逆転しているが、やっぱり高いよ、SR。一部で埼玉高額鉄道なんて言われてるぐらいだし。
1.プランニング
あくまでSRの沿線を回るという趣旨で移動を考える。通常の国際興業バスでの旅とは趣を異にする（使い方はあってるのか？）ことはご理解いただきたい。SR沿線については未訪問かと思われたが、実は川口元郷駅前は訪問済みであった（国際興業バスで行く板橋区の旅を参照）。そうか、板橋区の旅で時間が余ったから少し回ったんだったな。と言うことは、その次の駅である南鳩ヶ谷からのスタートとなる。
南鳩ヶ谷駅からSR線の駅を通るバス路線を選んで進んでいく。敢えて言うならセルフ代行バスである（なんだそれは）。経由する駅は、南鳩ヶ谷、鳩ヶ谷、新井宿、戸塚安行、東川口（JR武蔵野線接続）、浦和美園となる。これらの駅を回るためにバス系統をつなぐとこんな感じだろうか。
・赤羽駅東口～（赤20、赤21）～南鳩ヶ谷駅～昭和橋（鳩ヶ谷駅近く）
・昭和橋～（赤20、蕨03）～新井宿駅
・新井宿駅～（赤20、蕨03）～鳩ヶ谷本町一丁目
・鳩ヶ谷本町一丁目～（西川04など）～戸塚安行駅～東川口駅南口
・東川口駅北口～（東川02、東川80、東川81、浦01）～美園郵便局
・美園郵便局～（浦02）～浦和美園駅 “国際興業バスで行く埼玉高速鉄道沿線の旅” の続きを読む