0．はじめに
約半年前に職場が変わりました。そりゃあもうドラスチックに変わりました。東京勤務、そしてその他獅子身中の虫に苦しむししょーに光あれ？まあ、そんなことはともかく。
東京23区完全制覇の旅だが、前回の足立区シリーズが中途半端なまま終わったことは記憶に新しい（そうなの？）。足立区の残り局は東武小菅駅前の足立三局、そして西新井駅から結構遠い栗原北局のみとなった。しかし、それだけでは少ない。運賃2000円超えたら打ち切りツアーも画策したけど（スカイツリーラインのフリーきっぷは北千住～浅草間しかない）、もう1つ未訪問局が都内に発生したのである。それは晴海西局。場所は中央区である。
なかなか中央区だけ単独で行くのは、何かの機会があれば可能かもしれないが効率の悪さは否めないところである。じゃあ、足立区の残局と併せればそれなりに形になるのでは。と思った次第である。なかなか慣れない職場で休みを取るのも難しいのだが（上長は月1日ぐらい休んでいいよと言ってるのだけれど）、なんとか半日休みを確保することができたのである。
晴海西局は、三井ショッピングパークのららテラスHARUMIFLAG、に割と近いHARUMIFLAG SUNVILLEGE（以下サンビレッジとする）（E棟）の中にある。なお、晴海フラッグのサンビレッジというのは高級マンションなんだそうな。へー、賃料月27万！？高い部屋は45万（管理費含む）。大変失礼致しました。ししょーが借りられるのはせいぜい1週間が限度だな。さてアクセスに便利なのは、おお、東京BRTの晴海ふ頭公園か。新橋駅から出る選手村ルートがよさそうである。東京BRTには一度ぐらい乗ってみたいと思っていたので楽しみだな。
1．プランニング
まず足立区について確認しておこう。足立三局は東武小菅駅に近い、そして最難関の栗原北局は西新井駅前からの足立区コミュニティバスはるかぜ4号（東武バス西05、西06系統）で割合近くまでは行ける。帰りは歩くしかなさそうだが。
そして一方の中央区の晴海西局だが、開局日は4月15日。中央区なんてかなり昔に回ったので（2013年の中央湊局で中央区はいったんクリアしたのだが）、タイミングが悪いとかそういうことにはならないが、どこかのついでにしても遠すぎるな。そう思っていたのだが。場所はと言うと中央区と言っても晴海埠頭に近い東京湾沿い。アクセスとして最適なのは、上にも書いたが東京BRTの晴海ふ頭公園バス停。このバス停に来るのは東京BRTの選手村コース（オリンピックなにそれおいしいの？）。新橋駅から出るようである。なお、BLUE FERRYの晴海五丁目船着き場も近いかと思ったが、便数と運賃の問題から、ここは素直にバスにしよう。
東京BRTは京成バスが主体となっている東京湾岸を走るBRTである。だが、BRT（バス高速輸送システム）と言うものは、専用レーンまたは専用道路を走ることで道路渋滞から解放され定時制を確保するものである。そういう意味では、この東京もだが、新潟のアレとか大阪のアレもBRTではない（新潟はBRTの呼称を止めてしまった）。 “足立区残局と中央区新局その他適当な旅（短縮版）” の続きを読む