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0.はじめに

どこかの記事で見たが、今年は3連休が多いようである。なるほど、あのハッピーマンデーだけでなく、その他の休みも月曜に当たっていることが多い。まあ、3連休はありがたい。平日は過酷な労働に浮き実を、いや憂き身をやつしているししょーとしては、休みはあればあるほどよい？

だがしかし、それはお休みを取りやすい平日が少ないことを意味する。限られた休みを有効に使わないと。今年のGWの平日は3日、しかも連続している。本来なら途中で休みを入れたいところだが、今回に関しては3連闘もやむを得ないか。あまり無理しないようにしないと。

さて、今回は東京23区完全制覇の旅（なんか名前コロコロ変わってない？）に行くことにした。バス旅ということで丁度よい。どこへ行こうか。そうだな、順番から言って今回は足立区辺りがいいかな？ここまでの道のりは長かった（遠い目）。

足立区内の残り局は9局（一時休止局除く）。言わずもがな、場所はかなり散らばっている。だが、ほとんどは東武バスで回れそうである。はるかぜ号（コミュニティバス）が近い局もあるが、東武バスからのアクセスも可能な距離である。その他は東武沿線からアクセス可能な（近いとは言ってない）場所にある。

1.プランニング

プランと言ってもここまで来たら、未訪問局を丁寧に拾っていくしかない。残り局は概ね東武バスセントラルの沿線にある。その他、はるかぜ号（コミュニティバス）が近いところと、バスが走っていないので東武伊勢崎線（スカイツリーライン）を利用するしかないところはあるが、ほぼ東武バスで行ける見込みである。

よって、今回も足立一日フリーパスを利用することにした。前回はモバイルチケットを使ったが、運転手さんの反応があまりよくないこと、今回も北千住駅を通るルートになることから、紙券を購入することにしよう。北千住で降りて買うロスを考慮するとモバイルチケットが有利なのだが、結局北千住で降りるのならそれほど影響はないのであった。

北千住駅を起点として、残り局を順番に拾う形で進めていく。効率などはあまり考えず順番に行けばいいか？しかし、それだと取り切れない可能性もある。バスの便数もあるが、特に栗原北局へのアクセスが難しい。西新井駅からは徒歩約20分ほどかかる。付近を通るバスははるかぜ号（コミュニティバス）があるが、2時間に1本程度しかなく、しかも帰りは乗れない（別ルートを経由するため）。もう1つの最寄りバス停は栗原四丁目だが、こちらを通る西02系統は竹の塚車庫からの出入庫系統。1日3本でさらに使えない。ということで結局歩くしかないのであった。

よって、今回のルートは以下の通りとなった。
北千住駅～北02、03、04系統～西新井駅西口
竹の塚駅東口～綾20、24系統～保木間三丁目
竹の塚駅東口～竹15-2系統～団地入口
花畑四丁目～綾47-2系統～綾瀬駅
綾瀬駅～綾61、62系統～神明町
綾瀬駅～綾21系統～桜木橋北詰
桜木橋北詰～有64、65系統～亀有駅北口
亀有～北千住～小菅～西新井（電車移動）
西新井駅東口～西05、06系統（はるかぜ4号）～栗原立体交差東口 “東武バスで行く足立区の旅（完結編？）” の続きを読む

0.はじめに

ついにやって来ました、お盆休み！まあ、毎年長期休暇については職場でもめるのだが、今年も何とか確保できた。思ったよりも少し長めに休みが取れたので、東京23区完全制覇の旅に出るとしよう。今度はどこに行こうかな。順番から言って足立区辺りでいいのだろうか。

広大な足立区を一度でクリアできるはずがないことは十分理解しているが、それにしても広いな。今回も東武バスを使っての旅となる。もちろん、使用するのは足立一日フリーパスである。念のため説明しておくと、東京都区内の東武バス路線（東武バスセントラル）に1日乗り放題のきっぷである。例によって高速バス、空港連絡バスは利用できないが、その他足立区社会実験バス「ブンブン号」（花22系統）も利用できない。幸い、乗らないと着けない局はなかったので、使う必要はなかった。前回は、北千住の定期券売り場を探して右往左往するという失態もあったが、今度は大丈夫だ。

とりあえず、東武バスのサイトをチェックする。まさか発売終了なんてことは無いと思うが、確認は必要である。すると、なんと！モバイルチケットが発売されたことに気付いた。スマートフォンアプリ「乗換案内」（！）より、モバイルチケット『スカイツリーシャトルⓇ上野・浅草線　一日乗車券』・『足立一日フリーパス』の発売を2022年7月22日（金）午前10時から開始いたします。

な、なんだって～～。これは何ともタイムリーな話じゃねえか（ヲイ、どうした？）。せっかくの機会なので、モバイルチケットとかいうものを使ってみるか。そのためにジョルダンに無料会員登録したんだぞ（金払えよ）。

1.プランニング

さて、初回は長めの系統を利用して沿線局を拾うというスタイルだが、足立区は2回目である。そして、前回のツアーで足立営業事務所・西新井営業所管内はほぼ回ってしまったので、今回は葛飾営業所・花畑営業所エリアを回ることにした。前回はあまり心配してなかったが、今回は埼玉県方面の路線もあるため、フリーエリアの確認が必要になる。えーと、葛飾営業所・花畑営業所エリア（面倒なので、以下葛飾エリアとする）は、綾21系統（綾瀬駅～八潮駅北口間）、西22系統（西新井駅東口～八潮駅北口間）の六ツ木都住バス停まで、有51系統（亀有駅北口～三郷中央駅間）の水元猿町バス停まで、後は全て都内に収まっているようだ。実は前回気付かなかったが、足立営業所エリアの竹07系統（竹の塚駅西口～江戸袋循環）の見沼代親水公園駅の先はエリア外だったようだ。江戸袋周辺に郵便局がなかったので事なきを得た。

例によって北千住駅をスタートして、前回とは違って葛飾エリアの北11系統、北12系統で六町駅方面へ。そこから、未訪問局の配置から八潮駅方面に行こうかと思ったが、時刻表を確認すると八潮駅行きの西22系統（六ツ木都住止まりの西21系統も含めて）が2時間に1本しかないことに気付く。これは効率が悪いのでやめよう。この系統は六町駅から六ツ木都住方面に行ける便利な系統なのだが。途中の桜木橋北詰バス停まで行きたかったけど、ここは断念した。代替のアクセス方法が見つかったので（後述）。ちなみに反対側の西新井駅方面でも、栗原立体交差東口バス停で降りれば、栗原北局に割と近づける。西新井駅からは結構遠いのである。が、こちらは西06系統鹿浜都市農業公園行きが1時間に1本出ている。利用するならそちらがいいだろう。西新井駅から歩くのはやはりキツい（ルート検索したら950mと出てきた）。よって、六町駅からは竹の塚駅方面に行くことにした。こちらは1時間に3本ある。 “東武バスで行く足立区の旅（その2）” の続きを読む

0．はじめに
時代が令和に変わりました。天皇即位の礼とかで（ちゃんと書いておくと即位礼正殿の儀だそうな）、急に祝日が発生した。あまりに急で、どのカレンダー見ても（紙のカレンダー）そんなこと書いてないんだけど。とにかく、休みです。そして、幸いと言おうか、その狹間（日曜と火曜の間）も休みにしちゃえ！という作戦が成功し、無事月曜のお休みゲット！

さて、どこへ行こうか。夏の間は遠出をしたけど、そろそろ都内に戻ろうかということで、東京23区完全制覇の旅を再開することにした。再開とか言いながらどうせまたお休みになるんだろうけど。

今回の目的地は足立区とした。都バスエリアはほぼ回ったと思われるので、区内でやたらと見かける東武バスを利用することにした。東武バスでは、都区内で有効な足立一日フリーパスなるものを発売している。これは、都区内の東武バス全線（足立区、葛飾区、北区）が一日乗り放題となるきっぷである。これで足立区の残りエリアをだいたい回れるのかな？

1．プランニング
東武バスは、都内では北千住駅、亀有駅、綾瀬駅、王子駅をターミナルとしている。そこでアプローチしやすい北千住をスタート地点とした。王子は1日2本（＋深夜バス1本）なので対象外。実はこの王子駅～亀有駅間のうち、一部ルート（王子駅～西新井駅）を都バスが走っているので、こんな本数なのである。もちろん、都バス沿線は訪問済み。足立区を越えれば、そこは埼玉県（川口市、草加市、八潮市）。足立一日フリーパスは、都内でしか使えないため、都県境が壁となる。 “東武バスで行く足立区の旅” の続きを読む