0.はじめに
神奈川県の旅もようやく8割を超えてきた。もうゴールは間近である？数だけ見ればそう思えるのだが、実際にはまだまだなんだろうな。
小田原市の旅については残りわずか。そして、残り部分のアクセスは主に富士急モビリティを利用することになる。
今回は都合により、新松田駅からのスタートとした。その理由は後述するが。その後は残り局を求めて移動する。神奈川県完全制覇のためには避けて通れない辺境の旅はもうちっとだけ続くんじゃ（絶望）。
1.プランニング
今回の主な目的は小田原市の最難関局、小田原卸商業団地簡易局。その後は残り局を順番に拾っていくことにする。最初は小田原駅～新松田駅間の系統を乗り通すつもりだったのだが、本数の問題もあり効率が悪いと思われたので、新松田駅からのアプローチとした。
新松田駅～小12系統～西大友保育園前
山北駅～松62系統～学校入口
学校入口～松62系統～川西橋
山奥と言うのか辺境のバスなので、もう効率とか言ってる場合ではない。ただ、やはり便数は少ない。
富士急モビリティについてだが、1日乗車券というものはない。一部往復割引乗車券はあるけれど。その代わりPASMOが使える。これはありがたい。
2.小田原市の旅
今日のスタート地点、新松田駅へ向かう。次の列車は、急行本厚木行き？？新松田駅到着の時間から計算すると、なぜかそんな列車に当たってしまったのであった。終点本厚木からは後ろから来た各駅停車の小田原行きに乗る。この各駅停車は町田始発で海老名で急行に追い抜かれる。しかし、何となく本厚木で乗り換えることにしたのである。♪サヨナラは～悲しい言葉じゃない～それぞれの夢へと僕らを、あ電車が来た。
【各駅停車小田原行き 反対側は急行相模大野行き そういう時間帯なのか】
●小田原卸商業団地（簡）
新松田駅に着いた。9時は過ぎているが、バスの時間を考えれば割といい時間である。ここから富士急モビリティの小12系統西大友経由小田原駅行きに乗り、西大友保育園前バス停で降りる。これが卸商業団地にもっとも近いバス停と思われる。ちなみに、小田原卸センター（小田原卸商業団地協同組合）のサイトを見ると、小田原駅または富水駅からタクシー利用と書かれている。
【駅の中にはきれいなトイレがありますが、外にはありません バス会社か観光協会頼む】
【高所座席（最前列）のお願い】
バスを降りて、前方の角を右に入る。路地を進んでいくと、200ｍほど先で大きな道路に出る。その手前に川があるので、そこを右に170ｍほど進む。卸センターの看板が見えるので、その卸売センター入口交差点を左に入って260ｍほど進んでいくと、卸センター（卸商業団地）に入ったようだ。地図で見ると、先ほどの路地からまっすぐ西にあるように見えたのだが、残念ながらこの大きな道を横断できる場所はなさそうである。
【小田原卸センターの案内看板】
【裏から見るとww】 “富士急モビリティで行く神奈川県西部の旅” の続きを読む